Ieguldot

Kāpēc Ford Motor Company kvalitātes reitings ir uzlabojies ar lēcieniem un robežām


Ford's Escape ir atstājis iespaidu uz kritiķiem, lai gan tā iepriekšējais MyFord Touch to nedarīja. Avots: Ford Motor Company

Pēdējo pāris gadu laikā ir bijusi skaidra tendence ar Fords s(NYSE:F)kvalitātes vērtējumi: automašīnas kopumā uzlabojās, izņemot to, ka tajās iebūvētā informācijas un izklaides sistēma pasliktinājās. Kamēr Ford Fusion un Escape pārsteidza patērētājus ar savu sniegumu, transportlīdzekļu informācijas un izklaides sistēma MyFord Touch aptraipīja pirmos iespaidus gan patērētājiem, gan kritiķiem.

Izpētīsim problēmas sakni, redzēsim, kā Ford reaģēja, un novērtēsim, kā tas palīdzēja uzņēmumam pakāpties augstāk nekā jebkurš cits zīmols J.D. Power 2014. gada sākotnējā kvalitātes pētījumā.





Cik tiešām slikti bija MyFord Touch?
Sākot darbu ar nepareizo kāju, autoražotāja MyFord Touch sistēma aizstāja parastos kloķus un pogas ar pieskārienu un balsi aktivizējamām funkcijām, kas izrādījās tikai aizkaitināmas patērētājus. Sūdzībās parasti tika atzīmēts, ka Ford informācijas un izklaides sistēma bieži sastinga, pārstāja reaģēt uz komandām un tai bija slikts savienojums ar mobilajiem tālruņiem.

cik reizes gadā es varu atteikties no mana ira

MyFord Touch bija tik šausmīgi ka grupa pat ierosināja ierosināt kolektīvu prasību, lai iesūdzētu Fordu par tā bojātajām informācijas un izklaides sistēmām.



Lai palīdzētu uzsvērt ietekmi, ko Ford bagāžā informācijas un izklaides sistēma atstāja uz tās kvalitātes rādītājiem, ņemiet vērā, ka Ford bija ierindojies pirmajā pieciniekā JD Power sākotnējā kvalitātes pētījumā vēl 2010. gadā, pirms sāka savu straujo lejupejošo spirāli nākamajā gadā, kad tika pārdots MyFord Touch. pirmo reizi ieviests.

Ford uztvēra sūdzības un atsauksmes un dažu pēdējo gadu laikā ir veicis daudzus sistēmas uzlabojumus, tostarp pievienojot pogas un pogas atpakaļ interfeisā. Visbeidzot, Zilā ovāla ļaudis gūst augļus no šiem centieniem J.D. Power's 2014. gada sākotnējās kvalitātes pētījums .

Ford 50. izdevuma 2015. gada Mustang interjers. Avots: Ford Motor Company



Milzīgs uzlabojums
J.D. Power kvalitātes pētījums, kas tiek veikts jau 28. gadu, pēta problēmas, ar kurām saskaras transportlīdzekļu īpašnieki pirmajās 90 īpašumtiesību dienās. Šī gada pirmajos piecos mēnešos tika iekļautas atsauksmes no vairāk nekā 86 000 pircēju un nomnieku par jauno 2014. gada modeļu transportlīdzekļiem.

star peak energy transfer corp akciju

Ievērojami uzlabojot Ford informācijas un izklaides sistēmu, tas samazināja problēmas un sūdzības 2014. gada modeļos un palielināja Ford reitingu pētījumā par 11 vietām līdz 16. vietai. Šis lēciens bija lielākais uzlabojums no jebkuras citas markas pētījumā un Blue ļaudīm. Ovāls noteikti domā, ka 16. vieta nekad nav bijusi tik laba.

Ford luksusa Lincoln klāsts arī izmanto līdzīgu informācijas un izklaides sistēmu, kas pārdomāti nodēvēta par MyLincoln Touch. Šīs sistēmas uzlabojumi arī palīdzēja Linkolnam pakāpties par septiņām vietām augstāk, tādējādi ierindojot to labāko 10 skaitā.

Neskatoties uz uzlabojumiem, ko Ford ir paveicis savā bieži ļaunprātīgajā sistēmā, tas nesen piedāvāja dažus padomus par to, kas būs nākotnē.

Februārī Ford beidza sadarbību ar Microsoft kas bija izstrādājuši MyFord Touch sistēmu un pārgāja uz jaunu BlackBerry izstrādātu programmatūru. Ford deva mājienu, ka ļoti nozīmīgs kapitālais remonts jau ir izstrādes stadijā un varētu būt gatavs transportlīdzekļiem līdz 2014. gada beigām.

Kāpēc tas ir svarīgi
Investoriem būtu prātīgi sekot līdzi Ford pilnīgi jaunajai vai būtiski pārveidotajai informācijas un izklaides sistēmai dažu iemeslu dēļ. Pirmkārt, šādas sistēmas spēja izveidot savienojumu ar autovadītāju ikdienas digitālo dzīvi ir kļuvusi par galveno atšķirīgo faktoru starp autoražotājiem un kļūst par sava veida kaujas lauku, kurā autoražotājam ir labākā tehnoloģija.

Otrkārt, šīs informācijas un izklaides sistēmas kopā ar citām transportlīdzekļu tehnoloģijām ļauj autoražotājiem iekasēt nelielu piemaksu par transportlīdzekļiem, kas palīdz uzlabot vidējās darījumu cenas, kā arī uzņēmuma ieņēmumus.

Treškārt, autoražotāji ir uztvēruši faktu, ka jaunākās tehnoloģijas transportlīdzekļos mēdz piesaistīt jaunāku un dažreiz grūtāk pievilināmu patērētāju. Tāpat, kā varētu pieņemt, J.D. Power atklāja, ka pastāv spēcīga korelācija starp zīmoliem ar mazāk problēmu un lielāku klientu lojalitāti — patērētāju lojalitātes saglabāšana ir ļoti svarīga autobūves nozarē, kurā valda liela konkurence.

Ja Ford spers vēl vienu lielu soli uz priekšu ar savu nākamās paaudzes informācijas un izklaides sistēmu, kas varētu tikt ieviesta vēlāk šogad, sagaidiet, ka nākamgad tā kvalitātes reitingi uzlēks vēl augstāk. Tas būtu tikai vēl viens bonuss Ford kopējā pavērsienā gan patērētājiem, gan investoriem.



^