Ieguldot

Kāpēc Ziemeļamerikas tankkuģu un citu nosūtītāju akcijas šodien strauji pieaug

Kas notika

Akcijas no Ziemeļamerikas tankkuģis (NYSE: NAT)pirmdien pieauga par vairāk nekā 11%, un akcijas no Teekay tankkuģi (NYSE: TNK)un Teekay (NYSE:TK)abi pieauga par vairāk nekā 9%, pēc tam, kad Ziemeļamerikāņi ziņoja par 'spēcīgu tirgus uzlabošanos' saviem Suezmax tankkuģiem. Ja tā, tā ir laba ziņa daudziem kuģniecības krājumi , un investori svin, izsolot uzņēmumam, kas atbildīgs par prognozēšanu, kā arī vienam no lielākajiem Suezmax operatoriem.

Nu ko

Vēstulē akcionāriem Ziemeļamerikāņi atsaucās uz uzņēmuma pagātnes prognozēm par tankkuģu tirgus atspērienu, taču teica, ka 'redzēt ir ticēt'. Uzņēmums ņēma vērā starptautiskās kuģu brokeru kompānijas Clarksons Platou ziņojumu, kurā ziņots par 'lielāko nedēļas pieaugumu to kravu indeksa vēsturē'.

Ziemeļamerikāņi saka, ka pagājušajā nedēļā no ceturtdienas līdz piektdienai Suezmax likmes vienas nakts laikā pieauga par 60%, un uzņēmums uzskata, ka spēks ir ilgtspējīgs.





Tankkuģis jūrā, skatoties no augšas

Attēla avots: Getty Images.

'Sezonāla augšupeja jau bija veidošanās stadijā,' savā vēstulē akcionāriem rakstīja Ziemeļamerikas. 'Tomēr nozīmīgi strukturāli faktori ir papildu kombinācija, ko rada naftas pārstrādes rūpnīcu pieaugošais pieprasījums visā pasaulē, palielinot savu ražošanu, lai 2020. gadā piegādātu degvielu ar zemu sēra saturu, un samazināts jaunu kuģu piedāvājums.'



Pagaidu nenoteiktība, ko izraisīja bezpilota lidaparātu uzbrukums Saūda Arābijas naftas infrastruktūrai, radīja papildu pieprasījuma spiedienu, sacīja NAT. Hartas likmes uz Āziju arī pieauga pēc tam, kad ASV septembra beigās noteica sankcijas divām Ķīnas okeāna kuģniecības (COSCO) vienībām saistībā ar apgalvojumiem, ka COSCO mēģina manevrēt ap Irānas sankcijām.

Ziemeļamerikas tankkuģis sacīja, ka pašreizējās Suezmax tūlītējās tirgus likmes ir aptuveni 68 000 USD dienā, salīdzinot ar uzņēmuma darbības izmaksām aptuveni 8 000 USD dienā par kuģi.

Teekay Tankers kā lielākais vidēja izmēra tankkuģu operators, ieskaitot Suezmax, Aframax un Long Range 2 (LR2) kuģus, arī kļūst par kāpumu. Tā mātesuzņēmums Teekay Corporation gūs labumu no Teekay Tankers uzplaukuma, kā arī no atsevišķa darījuma ar citu meitasuzņēmumu, Teekay Offshore Partners , kuru iegūs Brukfīldas biznesa partneri par vairāk nekā 600 miljoniem dolāru skaidrā naudā.



Ko tagad

Ieguldītājiem jāņem vērā, ka, lai gan tendences virzās pareizajā virzienā, pieaugumam būs vajadzīgs zināms laiks, lai pievienotos zemākajai līnijai. North American Tanker teica, ka trešā ceturkšņa rezultāti 'nemaz neatšķirsies no mūsu otrā ceturkšņa rezultātiem', sakot, ka trešā ceturkšņa pēdējās nedēļās novērotajam pieaugumam vajadzētu atspoguļoties ceturtā ceturkšņa rezultātos.

NAT diagramma

Piegādes krājuma dati līdz YCharts .

Investoriem šajās kuģniecības kompānijās tas ir bijis grūti, un pēdējo piecu gadu laikā katrs zaudējis vairāk nekā pusi no savas vērtības. Akcijām vēl ir tāls ceļš ejams, lai kompensētu šos zaudējumus, taču vismaz šobrīd šķiet, ka strāva tos virza pareizajā virzienā.



^